پمپ دنده ای PHF
دقیقا همان ساختار پمپ دنده ای HF را دارد و پوسته پمپ و درب ها از جنس چدن خاکستری، شافت و دنده از فولاد و بوش ها از فسفر برنز هستند.
یکی از تفاوت های پمپ دنده ای PHF و HF این است که در پمپ های HF، آب بند پمپ، نخ پکینگ است، در حالیکه در پمپ های PHF، کاسه نمد به همراه یک بلبرینگ، نقش آب بند را ایفا می کنند.
پمپ های PHF بیشتر به عنوان پمپ روغن استفاده می شوند.
در یاتاقان این پمپ دنده ای غلیظ کش از بلبرینگ برای مهار انحراف شافت از مرکز استفاده شده است که مناسب زمان هایی است که با کمبود فضا مواجهیم و می خواهیم پمپ ها را با تسمه و پولی ببندیم.
| مدل | قدرت (KW) | سرعت
(RPM) | حداکثر فشار
(Bar) | ارتفاع
(M) | دبی
(L/m) | وزن (KG) |
|---|
PHF3
1" | 0.75
1.5 | 700
1400 | 8 | 50 | 25
50 | 7.5 |
|---|
PHF4
1.25" | 1.5
2.2 | 700
1400 | 8 | 50 | 30
65 | 8.8 |
|---|
PHF5
1.5" | 1.1
3 | 300
900 | 8 | 50 | 25
83 | 12.6 |
|---|
PHF6
2" | 1.5
4 | 300
900 | 8 | 50 | 43
133 | 21.2 |
|---|
نظرات کاربران
هنوز نظری در این مورد ثبت نشده است! اولین نفر باشید که نظر خود را در این مورد بیان میفرمایید .
در حال ثبت نظر شما ...
